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Produkt zum Begriff Elektroautos:


  • Schulung für Autohäuser „Laden von Elektroautos"
    Schulung für Autohäuser „Laden von Elektroautos"

    * Buchen Sie unsere praxisorientierte Schulung für die Mitarbeiter Ihres Autohauses. * Vorbereitung auf die neuen Anforderungen durch den Verkauf von Elektroautos * Basiswissen zum Markt für Elektromobilität * Vermittlung wichtiger Grundlagen zur Ladeinfrastruktur * Konkrete Anwendungsfälle und Kundenfragen und die passende Ladelösungen * Bei besonderen Wünschen oder Themenvorschlägen kommen Sie gerne auf uns zu! * Schulungsunterlagen * Schulungsort in der Regel im Autohaus * Preis gilt pro Schulungstag und zzgl. anfallender Reisekosten

    Preis: 1428.00 € | Versand*: 4.90 €
  • Absina Ladekabel für Elektroautos - 11kW Anschlussart: Typ 2
    Absina Ladekabel für Elektroautos - 11kW Anschlussart: Typ 2

    Absina Ladekabel für Elektroautos - 11kW Anschlussart: Typ 2 Das ABSINA 11kW Ladekabel Typ 2 Mode 3 ist für das Laden von Elektrofahrzeugen mit einer Leistung von 1,4 kW bis 11 kW geeignet. Es ermöglicht sowohl 3-phasige als auch 1-phasige Aufladungen und deckt somit alle Ladevorgänge unter 11 kW ab. Das robuste Gehäuse des Typ 2 Steckers ist überfahrsicher und kann einem Gewicht von bis zu 2 Tonnen standhalten. Mit einer Lebenserwartung von über 10 Jahren bei täglicher Nutzung, ist das Ladekabel extrem langlebig. Es ist auch staubdicht (IP55 Zertifizierung) und gegen Spritzwasser geschützt. Die mitgelieferte Tasche bietet ausreichend Platz, um das Ladekabel ordentlich zu verstauen. Das Material ist wasserabweisend und strapazierfähig, mit einer Nylon-Beschichtung, die das Kabel vor Schäden schützt. Das ABSINA Ladekabel verfügt über einen CCS-Anschluss (Combined Charging System) für Gleichstromladungen am Elektroauto und einen Typ 2 Stecker für Wechselstromladungen. Dadurch kann es auch Elektrofahrzeuge mit CCS-Ladesteckdosen laden. Ladekabel Typ 2 Mode 3 11kW 3 Meter / 11 KW / 16 A modernste 3-Phasen Ladetechnologie zum Anschließen an einer beliebigen Ladestation leistungsstark - das Ladekabel bietet mit 11 kW & 16A maximale Ladezeitersparnis durch Wechselstrom kompatibel mit einer Vielzahl von Elektrofahrzeugen (BEV) & Plug-in-Hybridfahrzeugen (PHEV) des Typs 2 gemäß EU Norm IEC 62196-2 sicheres Laden dank Schutzklasse IP55 & Brennbarkeitsklasse UL94V-0 Technische Daten: Stromversorgung: Typ 2 (AC) Modell: Ladekabel Max. Ladestrom: 16000 mA Gewicht: 1550 g Länge (Anschluss): 350 mm Breite (Anschluss): 350 mm Höhe (Anschluss): 80 mm Kabellänge: 300 cm Max. Ausgangsleistung: 1000 W Schutzart: IP55 Phasen-Anzahl: 3-phasig Anschluss-Stecker: Typ 2

    Preis: 169.95 € | Versand*: 0.00 €
  • Absina Ladekabel-Elektroautos-22kW Typ 2 auf Typ 2, 7.5m
    Absina Ladekabel-Elektroautos-22kW Typ 2 auf Typ 2, 7.5m

    Absina Ladekabel-Elektroautos-22kW Anschlussart: Typ 2 auf Typ 2, 7.5m Das ABSINA 22kW Ladekabel Typ 2 Mode 3 22kW, 7,5 Meter / 22 kW / 32 A ist für Ladevorgänge von 1,4kW bis 22kW geeignet. Mit dem 3 phasigen Kabel sind auch 1phasige Aufladungen möglich. Damit deckt das Ladekabel alle Ladevorgänge unter 22W ab, auch wenn z.B. die maximale Ladeleistung des Autos nur 11kW beträgt. Das stoßfeste und schlagfeste Gehäuse des Typ 2 Steckers hält einem Gewicht von bis zu 2 Tonnen stand und ist somit überfahrsicher. Das Ladekabel Typ 2 hält mehr als 10000 Steckerzyklen stand – dies entspricht einer Lebensdauer von über 10 Jahren bei täglicher Nutzung. Dank der IP55 Zertifizierung besitzt das Typ 2 Ladekabel einen hohen Grad an Staubdichtigkeit und ist gegen Spritzwasser geschützt. Die mitgelieferte Tasche bietet genügend Stauraum, sodass Sie Ihr ABSINA Ladekabel perfekt in Ihrem Kofferraum aufbewahren und somit Kabelsalat vermeiden können. Das wasserabweisende und strapazierfähige Material mit Nylon-Beschichtung schützt das Ladekabel vor Staub, Feuchtigkeit und Kratzern. Der CCS Anschluss (Combined Charging System) ist für die Gleichstromladung (DC) am Elektroauto. Der obere Teil ist immer ein gewöhnlicher Typ 2 Stecker der Wechselstromladung (AC) aufnimmt. Daher kann das ABSINA Ladekabel mit Typ 2 Stecker auch Elektrofahrzeuge mit CCS Fahrzeugbuchsen laden. Ladekabel Typ 2 Mode 3 22kW 7,5 Meter / 22 kW / 32 A TYP 2 MODE 3 Ladekabel mit modernster 3-Phasen Ladetechnologie zum Anschließen an einer beliebigen Ladestation leistungsstark - Das Ladekabel bietet mit 22 kW & 32A maximale Ladezeitersparnis durch Wechselstrom kompatibel mit einer Vielzahl von Elektrofahrzeugen (BEV) & Plug-in-Hybridfahrzeugen (PHEV) des Typs 2 gemäß EU Norm IEC 62196-2 sicheres Laden dank Schutzklasse IP55 & Brennbarkeitsklasse UL94V-0 Technische Daten: Hersteller: Absina Hersteller- Art. Nr.: 52-231-1007 EAN-Nr.: 0079163906221

    Preis: 249.95 € | Versand*: 0.00 €
  • ABSINA Ladekabel für Elektroautos Typ 2 auf Typ 2 22kW
    ABSINA Ladekabel für Elektroautos Typ 2 auf Typ 2 22kW

    Absina Ladekabel für Elektroautos Typ 2 auf Typ 2 22kW Ladekabel Typ 2 Mode 3 22kW 5 Meter / 22 kW / 32 A modernste 3-Phasen Ladetechnologie zum Anschließen an einer beliebigen leistungsstark - das Ladekabel bietet mit 22 kW & 32A maximale Ladezeitersparnis kompatibel mit einer Vielzahl von Elektrofahrzeugen (BEV) & Plug-in-Hybridfahrzeugen des Typs 2 gemäß EU Norm IEC 62196-2 sicheres Laden dank Schutzklasse IP55 & Brennbarkeitsklasse UL94V-0 Technische Daten: Farbe (Kabel): schwarz Farbe (Halterung): weiß Kabellänge: 5000 cm Max. Ausgangsleistung: 22000 W Max. Ausgangsleistung: 32 A Schutzart: IP55

    Preis: 264.95 € | Versand*: 0.00 €
  • Was gibt es für Elektroautos in GTA Online?

    In GTA Online gibt es mehrere Elektroautos zur Auswahl, darunter den "Pegassi Tempesta", den "Pegassi Reaper" und den "Vapid FMJ". Diese Fahrzeuge bieten eine gute Beschleunigung und eine hohe Höchstgeschwindigkeit, während sie umweltfreundlicher sind als herkömmliche Autos.

  • Sind Elektroautos Vorsteuerabzugsberechtigt?

    Sind Elektroautos Vorsteuerabzugsberechtigt? Ja, grundsätzlich sind Elektroautos wie herkömmliche Fahrzeuge auch vorsteuerabzugsberechtigt, sofern sie betrieblich genutzt werden. Allerdings gibt es bestimmte Voraussetzungen, die erfüllt sein müssen, um die Vorsteuer geltend machen zu können. Dazu zählen unter anderem die ausschließliche betriebliche Nutzung des Fahrzeugs sowie die ordnungsgemäße Dokumentation der betrieblichen Nutzung. Es ist ratsam, sich vor dem Kauf eines Elektroautos über die steuerlichen Aspekte und Voraussetzungen zu informieren, um sicherzustellen, dass der Vorsteuerabzug möglich ist.

  • Gefallen euch Elektroautos?

    Als KI habe ich keine persönlichen Vorlieben, aber Elektroautos haben einige Vorteile wie geringere Emissionen und eine leisere Fahrt. Sie können auch dazu beitragen, die Abhängigkeit von fossilen Brennstoffen zu verringern. Allerdings gibt es auch Herausforderungen wie begrenzte Reichweite und die Verfügbarkeit von Ladestationen.

  • Sind Elektroautos steuerfrei?

    Sind Elektroautos steuerfrei? Nein, Elektroautos sind nicht grundsätzlich steuerfrei. In vielen Ländern gibt es spezielle Steuervorteile oder -erleichterungen für Elektrofahrzeuge, wie zum Beispiel eine reduzierte Kfz-Steuer oder eine Befreiung von der CO2-basierten Besteuerung. Diese Maßnahmen sollen den Kauf und die Nutzung von umweltfreundlichen Fahrzeugen fördern. Es ist jedoch wichtig zu beachten, dass die genauen steuerlichen Regelungen je nach Land und Region unterschiedlich sein können. Es empfiehlt sich daher, sich vor dem Kauf eines Elektroautos über die steuerlichen Aspekte in der jeweiligen Region zu informieren.

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  • Haben Elektroautos Hubraum?

    Nein, Elektroautos haben keinen Hubraum, da sie keine Verbrennungsmotoren besitzen. Anstelle eines Hubraums verfügen Elektroautos über einen Elektromotor, der durch eine Batterie angetrieben wird. Der Elektromotor erzeugt Drehmoment und treibt die Räder des Fahrzeugs an. Da Elektroautos keine Verbrennungsmotoren haben, entfällt die Notwendigkeit eines Hubraums, der das Volumen der Zylinder eines Verbrennungsmotors angibt. Stattdessen wird die Leistung eines Elektroautos in Kilowatt (kW) oder PS gemessen.

  • Sind Elektroautos günstiger?

    Sind Elektroautos günstiger? Diese Frage ist nicht einfach zu beantworten, da es von verschiedenen Faktoren abhängt. Zunächst sind Elektroautos in der Anschaffung oft teurer als herkömmliche Verbrenner. Allerdings können die Betriebskosten, wie Strom im Vergleich zu Benzin oder Diesel, niedriger sein. Zudem gibt es oft staatliche Förderungen und Steuervorteile für Elektroautos, die die Gesamtkosten senken können. Auch die Wartungskosten sind bei Elektroautos oft geringer, da sie weniger bewegliche Teile haben. Letztendlich hängt es also von individuellen Faktoren wie Fahrleistung, Strompreisen und Förderungen ab, ob Elektroautos günstiger sind.

  • Sind Elektroautos klimafreundlich?

    Sind Elektroautos klimafreundlich? Elektroautos haben im Vergleich zu herkömmlichen Verbrennungsmotoren einen geringeren CO2-Ausstoß, da sie keine direkten Emissionen während des Betriebs haben. Allerdings hängt die Klimafreundlichkeit von Elektroautos auch von der Art der Stromerzeugung ab. Wenn der Strom aus erneuerbaren Energiequellen wie Sonne oder Wind stammt, sind Elektroautos definitiv klimafreundlicher. Es ist wichtig, den gesamten Lebenszyklus eines Elektroautos zu betrachten, einschließlich der Herstellung der Batterien, um eine fundierte Aussage über ihre Umweltbilanz zu treffen. Letztendlich können Elektroautos einen wichtigen Beitrag zur Reduzierung der Treibhausgasemissionen leisten, wenn sie mit sauberer Energie betrieben werden.

  • Werden Elektroautos billiger?

    Werden Elektroautos billiger? Dies hängt von verschiedenen Faktoren ab, darunter die Entwicklung der Technologie, die Massenproduktion von Batterien und die staatlichen Förderprogramme. In den letzten Jahren sind die Preise für Elektroautos bereits gesunken, da die Herstellungskosten gesunken sind und die Nachfrage gestiegen ist. Es wird erwartet, dass Elektroautos in Zukunft noch erschwinglicher werden, da die Technologie weiterentwickelt wird und die Produktionsprozesse optimiert werden. Zudem könnten staatliche Anreize und Subventionen dazu beitragen, die Preise für Elektroautos weiter zu senken.

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